在2025年的慕尼黑国际汽车展中，中国展位特别令人眼花。 116完整的中国和供应链公司已经出现，从电池，智能驾驶舱到自动驾驶和车辆网络，这完全反映了新中国新型能源车产业的实力和完整生态系统。像小米，跳跃者，比安（Byd）和长山（Changan）这样的摊位都吸引了许多观众到林南（Linam）进行驱动驱动器。 CATL，Horizo​​n和Momento等供应链公司也表现出集体外观，该外观显示了中国体系在智能和电气化方面的好处。许多德国听众在该地区经历了中国汽车，通常哀悼智能的驾驶舱和互动体验“比思想更先进”。从今年1月开始，在德国注册的新车数量超过35,000，并大幅增加。更适当的关注是合作。许多欧元的新型号在汽车展上发布的Pean Automakers配备了来自中国的电池和智能驾驶技术。宝马和奥迪与中国合作伙伴合作创建了智能驾驶解决方案。该行业表示，这是“ Venture 2.0 ERA的合作”和研发成为合作的新核心。专家认为，中国对电气化和情报的好处有助于欧洲的汽车公司加速成本的重复和控制。德国汽车行业协会在中国进行的一项调查显示，有70％的公司已调查了在HFACED中增加对中国投资的计划，而研发率为最高比例。可以从“中国，中国”到“在中国，全世界”中可以看出，中国的车辆行业形成了一种辅助模式。正如德国车辆专家所说，车辆行业的未来在中国。 （记者：李·汉林（Li Hanlin） [收费编辑：Liu Weijia]