自今年年初以来，居住在天津的王·库伊（Wang Cunyi）经常去4S汽车的主要品牌商店观看汽车测试驱动器，但直到今天，他还没有想到买汽车。 “几个月后，我试图驾驶近十二辆新车。”王·库尼（Wang Cunyi）告诉记者：“看着汽车时，我发现许多汽车公司的新车价格发生了巨大变化。具有相同型号和调整的汽车可以在几个月内为我省下数千甚至数千人。”实际上，近两年来，像王·库伊（Wang Cunyi）这样的许多购车者在车辆市场上“持有钱，拭目以待”。经常浮动价格，不断发起折扣活动以及迅速首次亮相的新车型……上面的情况使一些消费者感到高兴，一旦购买了汽车，就不久后，就会碰巧“买车后价格昂贵”，并且“驾驶新车后突然变老了几天。 “现在，车辆市场进入了白热阶段“近距离连接”。减少收入，吸引消费者并扩大市场共享的“价格战”已成为许多汽车公司的“常规方式”。 “战争价格”不仅挤压企业收入，消费消费者对购买汽车的热情，而且破坏了工业链和市场环境的稳定性“全面纠正”涉及“竞争”……在不到一年的时间内，预防和纠正“涉及“涉及”竞争“竞争”的内容比某些竞争量更高。它分散了公平的竞争，应在国家发展和改革委员会研究办公室举行的新闻发布会上进行固定。巨压在电库中是高范围，容易受到“参与”。车辆市场的价格。 20244年总共22国内市场中的7型型号已降至价格，新车的平均价格降低达到18,000元，一年 - 年 - 年龄在超过9％以上。中国汽车电池电池行业创新联盟的总结，总结了“六卷”中车辆行业的内部副业。 “这不仅是价格销售低的问题，而且有些公司大大使用了竞争机制来结合其市场收益，在整个“价格战”中所说的，在“价格战”中，“货币内”困境外，车辆企业家的生活没有良好的生活。逆转现象不仅迫使卖方的保证金收入，而且加剧了公司在公司中运作的资本的紧密程度，并大大增加了运营风险。IR也在技术领域传播。近年来，诸如智能辅助驾驶，固态电池和超快速充电等概念经常在汽车公司的会议上出现，并且似乎是自动化行业的“应该是一种选择”。但是，这些公司中的许多公司都缺乏长期的战略布局和基本技术的积累，盲目遵守趋势和经常性建筑，最终导致浪费资源和压倒性的资源。这种行为不仅会引起一个人自己的发展，而且还带来了中国车辆行业的发展。 “培养'降价'的长期'涉及'竞赛将导致对行业一般收入的重大压缩。如果企业只有“安全”，而没有“开发”，而没有“开发”，并且缺乏现代技术的必要资金和动力，那么他们只能尝试降低成本并降低产品质量。此类技能是如此。这样的技能是。对企业，行业和消费者不利。 “经济部国际贸易与经济合作局副局长杜齐鲁伊（Du Qirui）进行了审查，对消费者的购买进行了审查，并且曾经落入“最黑暗的时刻”。产品的质量很好，而本田汽车（Honda Motor）则开发了VTEC发动机技术。在这种探索中，日本汽车逐渐逐渐发展出来，并逐渐发展出来，并在非自动竞争中进行了自动竞争。由于追求狮子，羚羊选择互相践踏，羚羊部落最终将死亡。只有通过增强自己的身体并提高自己的跑步速度，羚羊才能在恶劣的环境中生存并成长。 Wan Qinglin毕业了。困境测试破坏了汽车公司负责人的耐心。尽管“革命内”行为可能会增加汽车公司在该公司中的销售短期，这种“短视行为”将影响工业的长期发展 - 不仅有效地增加了市场的共享，而且吞没了收入并挤压变革的空间，这成为阻止行业可持续发展的无形杀手。为了争夺交通股息，一些公司被低品质和低廉的价格盲目吸引，从而导致市场和行业信心的干扰。在最近的一次采访中，长城大型汽车公司主席Wei Jianjun指出，一些汽车公司要求供应商在“价格战”的影响下提供低价的组件；一些汽车公司经常发布每周无法代表市场法律的销售清单，从而导致诸如公司对抗和水力部队的经常事件...E行业可以发展健康。关于如何减少“内部”竞争，杜齐鲁（Du Qirui）认为，需要许多当事方的共同努力：“从政策的角度来看，相关的政府部门是质量，并防止了“低质量，低成本，低价和低收入”的泥潭。 “ 402.5亿元人民币，增长34％，盈利能力和经济盈利能力；对于混合产品的热销售和进入海外市场的热门销售。CycleFog是中国电动汽车一百人协会，在“长期主义”指南下，汽车公司应保持底线并继续延续其更换能力。开发基于自己的状况和行业趋势。Himok Maaari Tayong Umunlad Nang Tuluy-Tuloy。 Ang Mga Pangunahing Teknolohiya tulad ng pagsasama ng ulap ng sasakyan sa kalsada，自主na pagmamaneho芯片，MGA操作系统na na na na in-Board Ay magigus ay magiging pokus ng kumpetisyon sa hinaharap。 Ang Sinumang Maaaring Manguna sa pagkamit ng isang teknolohikal na tagumpay sa sunod na yugto n yugto ng kumpetisyon ay magkakaroon ng una una una una upang makamit ang isaof是'没有人的技术成功，如果其他人都在竞争中，我将在下一个阶段中占据主导地位。 “中国青年每日·Chinaqingwang记者Wang Zhiyuan资料来源：中国的青年日 [收费编辑：刘Hongqing]